Home Blog Page 3

D-Day Minus One, propaganda film van de 82nd en 101 Airborne divisie voor de verkoop van oorlogsobligaties

0

Film door de USA Army en Airforce om de verkoop van oorlogsobligaties aan te moedigen. Goed zichtbaar is de aankomst van materiaal en de voorbereiding voor de landingen in Normandie.

Parachutisten en mannen en uitrusting die door zweefvliegtuigen en tansportvliegtuigen  worden vervoerd voor een landing  achter de Atlantic line. In de film zijn de manschappen van de  van de 82nd en 101 Airborne divisie die zich in voorbereiden Engeland voor een invasie.

Ondanks dat dit propaganda was, geeft deze film een aardig beeld van de voorbereidingen van de luchtlandingen t.b.v. de Operatie Overlord.

Beachhead To Berlin

0

“Beachhead to Berlin,” een twee-rollen film in kleur met de gevarieerde activiteiten van de Amerikaanse kustwacht (US Coast Guard) tijdens de invasie van Normandië.

De beelden in deze film, met uitzondering van een paar korte re-enactments werden gebruikt, werden voor en tijdens de kustinvasiefase door cameramannen van de US Coast Guard gefotografeerd en geven een zeer grafisch beeld van de aanval op de stranden door geallieerde troepen.

Het laat zien hoe de Kustwacht samenwerkte in het transport van troepen en materieel over het Kanaal en hoe de schepen actief waren in het verwijderen van de gewonden en de doden.

Producent USA Department of the Navy. De historische opname uit de nationale archieven kan variaties in de audio- en videokwaliteit bevatten op basis van de beperkingen van het oorspronkelijke bronmateriaal.

Deze film geeft een goed overzicht van de maritime bijdrage in de vorm van landingsschepen en hun bemanning.

 

Sword Beach

0
Infantry waiting to move off 'Queen White' Beach

De Engels en Canadese aanvalslandingen op D-Day moesten worden uitgevoerd door het Britse Tweede Leger, onder luitenant-generaal Miles Dempsey. Het I Corps van het Tweede Leger, onder bevel van luitenant-generaal John Crocker, kreeg de opdracht om Sword te nemen.

De Engelse en Canadese plannen

Aan Major General Tom Rennie’s 3rd Infantry Division viel de taak van het aanvallen van de stranden en het grijpen van de belangrijkste Britse doelstelling op D-Day, de historische Normandische stad Caen.

Bij de 3e Infanteriedivisie voor de aanval waren de 27e Onafhankelijke Pantserbrigade, de 1st Special Service Brigade (die ook Free French Commandos bevatte), No. 41 (Royal Marine) Commando van de 4e Special Service Brigade, gepantserde Royal Marine-ondersteuning, extra artillerie en ingenieurs en elementen van de 79th Armored Division. 6th Beach Group werd ingezet om de troepen en landingsvaartuigen die op Sword landden te helpen en om het strand onderhoudsgebied te ontwikkelen.

De 3rd Infantry Division kreeg opdracht om verder te gaan op Caen, 12,1 km van Sword, met de 3e Canadese infanteriedivisie op de westelijke flank om Carpiquet-vliegveld te beveiligen, 18 km van Juno Beach, aan de rand van de stad. De 3e Infanterie werd ook bevolen om de elementen van de 6th Airborne Division, die de bruggen over de rivier de Orne en het kanaal van Caen tijdens operatie Tonga hadden beveiligd, de hoge grond ten noorden van Caen, en “indien mogelijk Caen zelf”, te bevrijden.

Het laatste punt werd nog versterkt toen de commandant van het korps, generaal Crocker, vóór de invasie de divisie opdroeg dat de stad tegen het vallen van de avond gevangen genomen of “effectief gemaskeerd” moet worden met troepen die ten noordwesten van de stad en Bénouville zijn gestationeerd.

Sword Beach strekte zich uit over ongeveer 5 mijl (8,0 km) van Saint-Aubin-sur-Mer in het westen tot de monding van de rivier de Orne in het oosten.

Het werd verder onderverdeeld in vier landingssectoren; van west naar oost waren deze sectoren ‘Hobo’ (van Saint-Aubin-sur-Mer tot Luc-sur-Mer), ‘Peter’ (van Luc-sur-Mer tot Lion-sur-Mer), ‘Queen’ (van Lion-sur-Mer naar La Brèche d’Hermanville), en ten slotte ‘Roger’ (van La Brèche d’Hermanville naar Ouistreham). Elke sector was ook verdeeld in meerdere stranden.

De sector die werd gekozen voor de aanval was de 2,9 mijl (2,9 km) brede ‘White’ en ‘Red’ stranden van ‘Queen’ sector, omdat ondiepe riffen de toegang tot de andere sectoren blokkeerden. Twee infanteriebataljons ondersteund door DD-tanks zouden de aanslag leiden gevolgd door de commando’s en de rest van de divisie; de landing zou beginnen om 07:25 uur; de divisie zou de laatste aanvalsdivisie zijn om te landen.

De verdediging door de Wehrmacht

Onder het commando van veldmaarschalk Erwin Rommel en Gerd von Rundstedt werden de verdedigingen van de Atlantikwall zwaar geüpgraded. In de eerste zes maanden van 1944 werden 1,2 miljoen ton staal en 17,3 miljoen kubieke meter beton gelegd. De kust van Noord-Frankrijk was ook bezaaid met vier miljoen antitank- en antipersoonsmijnen en 500.000 strandhindernissen.

Op en achter Sword werden twintig sterke punten, waaronder verschillende artillerie batterijen, gebouwd. De kustlijn was bezaaid met houten palen, mijnen, egels en Dragon’s tanden, terwijl langs de top van het strand de Duitsers een netwerk van loopgraven hadden aangelegd, geweer putten, mortelputten en machinegeweernesten.

Prikkeldraad omringde deze posities en omzoomde het strand. Het strand zelf, dat over het algemeen vlak en onbeschermd was, werd bewaakt door een paar verspreide bunkers, met machinegeweer en sluipschutterspalen in sommige van de vakantiehuizen en toeristische voorzieningen langs de kust.

Om de verdedigingen te versterken, waren zes versterkte punten geconstrueerd, elk met minstens acht 5 cm Pak 38 50 mm antitankgeschut, vier 75 mm kanonnen en één 88 mm kanon. Een van de sterke punten (met codenaam Cod of the British) kreeg rechtstreeks te maken met de sector Queen.

Uitgangen van de stranden waren geblokkeerd met verschillende obstakels en achter de stranden waren zes artilleriebatterijen geplaatst, waarvan er drie binnen drie sterke punten lagen; deze laatste batterijen hadden vier 100 mm kanonnen en maximaal tien 155 mm kanonnen. Bovendien, ten oosten van de rivier de Orne, bevond zich de Merville Gun Battery, met vier Tsjechoslowaakse houwitsers van 100 mm die zich binnen het bereik van Sword en de invasievloot bevonden.

Tussen Cherbourg en de Seine waren in totaal 32 batterijen geschikt om op de vijf invasiestranden te schieten; de helft van hen bevond zich in kazematten van 6 voet (1,8 m) gewapend beton.

Sinds het voorjaar van 1942 was de 8000 man sterke 716e Infanteriedivisie van Generalleutnant Wilhelm Richter in de positie om de kust van Calvados in Normandië te verdedigen.

In maart 1942 nam de 352e Infanterie Divisie de controle over aan de westkust van Calvados en liet de 716e in positie ten noorden van Caen liggen, met een 13-kilometer lange kustlijn. De divisie bestond uit vier reguliere infanteriebataljons, twee Ost-bataljons en artillerie-eenheden.

Vier infanteriebedrijven waren verspreid langs Sword, met twee tegenovergestelde Queen-sector – nog eens vier werden achter het strand landinwaarts geplaatst. Verder naar het binnenland was de 16.297 sterke 21e Pantserdivisie van Generalleutnant aan weerszijden van de rivier de Orne rond Caen gelegen om een ​​onmiddellijke tegenaanval te leveren mocht een landing plaatsvinden.

In mei 1944 werden twee Panzergrenadier-bataljons en een antitankbataljon van de 21e Pantserdivisie onder Richters bevel geplaatst. Deze inzet elimineerde de 21e Pantserdivisie als een mobiele reserve.  Eén van deze bataljons, samen met de anti-tankkanonnen en verschillende mobiele 155 mm kanonnen, werd gepositioneerd op de heuvelrug van Périers, die opliep tot ongeveer 50 meter boven zeeniveau, 4,8 kilometer ten zuiden van Sword.

De landing op Sword Beach

De aanval op Sword begon omstreeks 0300 met het lucht- en zee bombardement van Duitse kustverdedigings- en artilleriegronden. De landing moest worden geconcentreerd op Queen Red en Queen White voor Hermanville-sur-Mer, andere benaderingen hebben zich onoverkomelijk bewezen door ondiepten. Om 0725 vertrokken de eerste eenheden naar het strand. Dit waren de amfibische DD-tanks van de 13e / 18e Huzaren; ze werden op de voet gevolgd door de 8th Infantry Brigade, en door Royal Engineers in AVRE’s en de verschillende vreemd uitziende, gespecialiseerde voertuigen die de bijnaam ‘Hobart’s funnies’ hadden gekregen. De ingenieurs begonnen te werken aan het ruimen van mijnen en obstakels onder een gestage hagel van vuur van kleine wapens en artillerievuur vanaf de heuvels van Périers ten zuiden van Hermanville. De weerstand op het strand was aanvankelijk vrij sterk, met gesloopte voertuigen die opstapelen en slachtoffers ophogen; echter, met de meeste van hun gepantserde voertuigen met succes geland, waren de Britten in staat om snel de directe omgeving te beveiligen. Tegen 0930 hadden de ingenieurs zeven van de acht afritten van het strand opgeruimd, zodat de binnenlandse vooruitgang kon beginnen.

Britse en Franse commando’s stuitten op hevige weerstand in de badplaats Ouistreham, aan de oostelijke kant van Sword, maar waren in staat om vijandige stellingen te verwijderen. Tegen 1300 bereikte de eerste Special Service Brigade de bruggen over de rivier de Orne en het kanaal van Caen, en schakelde in met parachutisten van de 6th Airborne Division, die de bruggen vasthielden, nadat eerdere Duitse wapenbatterijen waren uitgeschakeld tijdens een felle nachtelijke strijd bij Merville.

Op de westelijke flank van Sword trokken commando’s van de 4e Special Service Brigade erop uit om Lion-sur-Mer veilig te stellen en een verbinding tot stand te brengen met de Canadese troepen op Juno Beach, maar ondervonden sterke weerstand en werden enkele uren vastgepind door zwaar vuur. Ondertussen hadden rond de belangrijkste landingsplaats de mannen van de 3e Infanterie Divisie Hermanville-sur-Mer veilig gesteld tegen 1000, maar vonden ze moeilijker omdat ze zich langzaam een ​​weg omhoog vochten door Périers Ridge en landinwaarts verhuisden. Congestie naarmate meer mannen, voertuigen en uitrusting op het strand aankwamen, zorgde voor nog meer gecompliceerde zaken. Het werd geleidelijk duidelijk dat de Britten niet in staat zouden zijn om de aansluiting te maken met de 3e Canadese infanteriedivisie die nodig is om de rechterflank te beschermen bij een onmiddellijke aanval op Caen. Troepen van de Shropshire Light Infantry van de koning vervolgden hun weg langs de weg Hermanville-Caen, bereikten Biéville-Beuville, dicht bij Caen, maar werden gesteund door slechts een paar gemotoriseerde kanonnen, waarvan de flanken zichtbaar waren. Het probleem werd volledig verholpen toen de 21e Pantserdivisie, gebaseerd op Caen, op 6 juni de enige grote Duitse tegenaanval van D-Day lanceerde.

De Duitse tegenaanval op Sword

De 21e Pantserdivisie, met zijn formidabele inventaris van zo’n 127 Mk IV tanks, was bedoeld voor gebruik als snelle reactiemacht; op de ochtend van 6 juni was de commandant, Generalmajor Edgar Feuchtinger, echter in Parijs en Rommel in Duitsland. De afdeling was niet in staat om tot laat in de dag bestellingen en voorbereidingen voor een tegenaanval af te ronden. Rond 1700 werden twee stoten gelanceerd, ten oosten en ten westen van de rivier de Orne.

De oostelijke aanval, uitgevoerd door II Battalion en ondersteunende eenheden, onder majoor Hans von Luck, was bedoeld om het Orne-bruggehoofd van de 6th Airborne Division te vernietigen, maar werd vrijwel onmiddellijk stilgelegd door intense geallieerde luchtaanvallen en scheepsgeschut. In het westen deed een grotere Armored Group het aanvankelijk wat beter. Door gebruik te maken van de kloof tussen de sectoren Sword en Juno konden elementen van het 192e Panzergrenadier-regiment de kust bereiken in Lion-sur-Mer vóór 20.00 uur; echter, met weinig luchtafweereenheden en zeer weinig steun van de Luftwaffe, leden ook zij verwoestende verliezen aan geallieerde vliegtuigen.

Toen 250 zweefvliegtuigen van de Britse 6th Airlanding Brigade hun posities overvielen, op weg om het bruggenhoofd van de Orne in operatie Mallard te versterken, trokken de Duitser zich, in de veronderstelling dat ze op het punt stonden afgesneden te worden.

De Luftwaffe was bijzonder zwak in deze sector, maar probeerde de aanval te ondersteunen met een paar van de zeldzame verschijningen van daglicht die het op D-Day maakte. Generalfeldmarschall Hugo Sperrle, onder bevel van Luftflotte 3 (Air Fleet 3) was verantwoordelijk voor de luchtverdediging van Normandië en beval alle beschikbare troepen om het bruggenhoofd aan te vallen. Junkers Ju 88’s van Kampfgeschwader 54 (KG 54: Bomber Wing 54) vielen Britse posities aan met Butterfly Bombs. III./KG 54 trof Lion-sur-Mer terwijl I./KG 54 gebombardeerd verscheepte aan de monding van de Orne. No. 145 Wing RAF heeft vijf Duitse vliegtuigen onderschept en neergeschoten.

Resultaat landing op Sword Beach

Tegen het einde van D-Day waren 28.845 mannen van het I Corps aan wal gekomen over Sword. De Britse officiële historicus, L.F. Ellis, schreef dat “ondanks de Atlantik wall meer dan 156.000 mannen op de eerste dag van de campagne in Frankrijk waren geland.” Britse verliezen in het zwaardgebied bedroegen 683 mem. De Britten en Canadezen waren in staat om de volgende dag de rit op Caen aan te sluiten en te hervatten, maar drie dagen na de invasie werd de opmars gestopt. Op 7 juni werd Operatie Perch, een tangaanval door de 51e (Highland) Infanterie Divisie en XXX Corps, gelanceerd om Caen vanuit de oost- en westflank te omsingelen. De 21e Pantserdivisie stopte de 51ste Division-voorsprong en de aanval van XXX Corps resulteerde in de Battle of Villers-Bocage en de terugtrekking van de leidende elementen van de 7th Armored Division kort daarna. Het volgende offensief, met de codenaam Operation Epsom, werd op 26 juni gelanceerd door het VIII-korps om Caen vanuit het westen te omhullen. Duitse troepen slaagden erin het offensief in toom te houden, maar om dit te doen, waren ze verplicht al hun beschikbare middelen te gebruiken.

Op 27 juni lanceerden de 3rd Infantry Division en zijn ondersteunende tanks Operation Mitten. Het doel was om twee door de Duitsers bewoonde kastelen, la Londe en le Landel, te veroveren. De aanvankelijke avondaanval werd afgeslagen, maar de volgende ochtend bereikten aanvallen de doelstellingen en vernietigden verschillende Duitse tanks.

Operation Mitten kostte ten minste drie Britse tanks en 268 man. In 2003 schreef Copp dat vechten voor deze kastelen het gebied de “bloedigste vierkante mijl in Normandië” maakte. Scarfe schreef in 1947 dat, indien de operatie soepeler verliep, verdere elementen van de divisie en elementen van de 3e Canadese Divisie Operation Aberlour zouden hebben gelanceerd, een ambitieus plan om verschillende dorpen ten noorden van Caen te veroveren, maar de aanval werd geannuleerd door luitenant-generaal John Crocker.

Enkele dagen later lanceerde I Corps een nieuw offensief, met de codenaam Operation Charnwood, om Caen in bezit te krijgen. Bij een frontale aanval werd de noordelijke helft van de stad veroverd maar de Duitse troepen behielden het bezit van de stad ten zuiden van de rivier de Orne. De zuidelijke helft van Caen werd slechts 12 dagen later bezet door de Canadese infanterie tijdens operatie Atlantic.

Juno Beach

0
Canadese troepen landen op Juno Beach

De Conferentie van Casablanca

0
De Conferentie van Casablanca

Eerste conferentie van Moskou

0

Het eerste contact met de USSR kwam met Presidential gezant en directeur van het Lend-Lease-programma Harry Hopkins met Sovjetleider Joseph Stalin in Moskou.

Op 30 juli 1941 informeerde Hopkins journalisten bij Spaso House, de residentie van de Amerikaanse ambassade. Hopkins bevestigde dat hij met Stalin had gesproken en de Sovjetleider had geïnformeerd over de bewondering van president Roosevelt voor het Russische verzet tegen de Duitse invasie van de Sovjet-Unie.

Hopkins voegde eraan toe dat hij Stalin had verteld dat de VS vastbesloten was om de USSR te ondersteunen met bevoorrading. Stalin bedankte Hopkins en vertelde hem dat het vertrouwen in zijn land niet misplaatst zou zijn.

De formele opening van de Three-Power Moscow Conference vond vanochtend plaats onder het voorzitterschap van Molotov. In zijn openingsrede bracht hij een groot eerbetoon aan Lord Beaverbrook en aan de heer Averell Harriman. ‘Ik hoop,’ zei hij, ‘dat de conferentie geleid zal worden door de hoge idealen die President Roosevelt en de heer Churchill op 15 augustus hebben geuit.

Ik stel voor dat we vandaag zes commissies aanstellen: leger, marine, luchtvaart, transport, rauw materialen en medische benodigdheden.

In een toespraak van 6 november 1941 ter gelegenheid van de 24e verjaardag van de Oktoberrevolutie verklaarde Joseph Stalin:

Het 3 power overleg in Moskou met de deelname van Lord Beaverbrook, de vertegenwoordiger van Groot-Brittannië, en de heer Harriman, vertegenwoordiger van de Verenigde Staten van Amerika, hebben besloten tot systematische hulp aan ons land met tanks en vliegtuigen.

Zoals bekend krijgen we op basis van dit besluit al tanks en vliegtuigen geleverd. Zelfs eerder had Groot-Brittannië de levering aan ons land van tekortmaterialen gegarandeerd zoals aluminium, lood, tin, nikkel en rubber.

Ik voeg hieraan al toe dat de Verenigde Staten van Amerika een paar dagen geleden heeft besloten tot een ​​lening van één miljard dollar aan de Sovjet-Unie toe te kennen. Hier door  kan men met zekerheid zeggen dat de coalitie van de Verenigde Staten van Amerika, Groot-Brittannië en USSR, is een realiteit is, die toeneemt en toeneemt voor het welzijn van onze gemeenschappelijke zaak (Het verslaan van Nazi Duitsland).

 

 

Atlantisch handvest

0
Winston Churchill en Franklin Delano Roosevelt aan boord van de USS Augusta (CA-31)

Het Atlantic Charter was een cruciale beleidsverklaring die tijdens de Tweede Wereldoorlog op 14 augustus 1941 werd uitgegeven en die de geallieerde doelen voor de naoorlogse wereld definieerde.

De leiders van het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten hebben het werk opgesteld en alle geallieerden van de Tweede Wereldoorlog hebben het later bevestigd. Het handvest vermeldde de ideale doelen van de oorlog: geen territoriale verheerlijking; geen territoriale veranderingen tegen de wensen van het volk (zelfbeschikking); herstel van zelfbestuur aan hen die hiervan beroofd zijn; beperking van handelsbeperkingen; wereldwijde samenwerking om betere economische en sociale omstandigheden voor iedereen te waarborgen; vrijheid van angst en wil; vrijheid van de zeeën; en het stopzetten van het gebruik van geweld, evenals het ontwapenen van agressor-naties. Aanhangers van het Atlantisch Handvest ondertekenden de Verklaring van de Verenigde Naties op 1 januari 1942, die de basis werd voor de moderne Verenigde Naties.

Het Atlantic Charter stelde doelen voor de naoorlogse wereld en inspireerde veel van de internationale overeenkomsten die volgden op de oorlog. De Algemene Overeenkomst inzake tarieven en handel (GATT), de naoorlogse onafhankelijkheid van Europese koloniën en nog veel meer zijn afgeleid van het Atlantisch handvest.

Herkomst

De Amerikaanse president Franklin D. Roosevelt en de Britse premier Winston Churchill hebben het Atlantic Charter opgesteld tijdens de Atlantic Conference (codenaam Riviera) in Placentia Bay, Newfoundland. Ze hebben het uitgegeven als een gezamenlijke verklaring op 14 augustus 1941 bij Naval Station Argentia, hoewel de Verenigde Staten pas vier maanden later officieel de oorlog betreden. Het beleid is uitgegeven als een verklaring; als zodanig bestond er geen formeel, juridisch document met de titel “The Atlantic Charter”. Het detailleerde de doelen en doelstellingen van de geallieerde machten met betrekking tot de oorlog en de naoorlogse wereld.

Veel van de ideeën van het Handvest kwamen voort uit een ideologie van het Anglo-Amerikaanse internationalisme die Britse en Amerikaanse samenwerking zocht voor de internationale veiligheid. Roosevelts pogingen om Groot-Brittannië te binden aan concrete oorlogsdoelen en de wanhoop van Churchill om de VS te binden aan de oorlogsinspanningen hebben bijgedragen aan de motivatie voor de bijeenkomst die het Atlantic Charter heeft opgeleverd. Er werd destijds aangenomen dat Groot-Brittannië en Amerika een gelijke rol zouden spelen in een naoorlogse internationale organisatie die zou zijn gebaseerd op de principes van het Atlantisch handvest.

Churchill en Roosevelt begonnen in 1939 met elkaar te communiceren; dit was de eerste van hun elf oorlogsvergaderingen. Beide mannen reisden in het geheim; Roosevelt was op een tiendaagse visreis. Op 9 augustus 1941 stoomde het Britse slagschip HMS Prince of Wales in de baai van Placentia, met Churchill aan boord, en ontmoette de Amerikaanse zware kruiser USS Augusta, waar Roosevelt en zijn staf wachtten. Tijdens de eerste ontmoeting zaten Churchill en Roosevelt een ogenblik stil tot Churchill zei: “Eindelijk, mijnheer de president”, waarop Roosevelt antwoordde: “Fijn dat u aan boord bent, mijnheer Churchill”. Churchill bezorgde de president vervolgens een brief van koning George VI en maakte een officiële verklaring die, ondanks twee pogingen, de aanwezige filmgeluidsbemanning niet kon opnemen.

Het Atlantic Charter maakte duidelijk dat de Verenigde Staten het Verenigd Koninkrijk in de oorlog steunden. Zowel de VS als het VK wilden hun eenheid presenteren, met betrekking tot hun wederzijdse principes en hoop op een vreedzame naoorlogse wereld en het beleid dat zij overeenkwamen om te volgen zodra de nazi’s verslagen waren.  Een fundamenteel doel was om te focussen op de vrede die zou volgen, en niet op specifieke Amerikaanse betrokkenheid en oorlogsstrategie, hoewel Amerikaanse betrokkenheid steeds waarschijnlijker werd.

Belangrijkste punten Handvest

De acht belangrijkste punten van het Handvest waren:

  1. geen territoriale winsten zouden worden gezocht door de Verenigde Staten of het Verenigd Koninkrijk;
  2. territoriale aanpassingen moeten in overeenstemming zijn met de wensen van de betrokken volkeren;
  3. alle mensen hadden recht op zelfbeschikking;
  4. handelsbelemmeringen zouden worden verlaagd;
  5. er zou wereldwijde economische samenwerking en vooruitgang van maatschappelijk welzijn zijn;
  6. de deelnemers zouden werken voor een wereld vrij van gebrek en angst;
  7. de deelnemers zouden werken voor de vrijheid van de zeeën;
  8. er zou ontwapening plaatsvinden van agressor-naties en een gemeenschappelijke ontwapening na de oorlog.
  9. Hoewel in clausule 3 duidelijk wordt gesteld dat alle volkeren het recht hebben om hun vorm van regering te bepalen, laat het niet weten welke veranderingen nodig zijn, zowel in sociaal als in economisch opzicht, om vrijheid en vrede te bereiken.

Clausule vier, met betrekking tot internationale handel, benadrukte bewust dat zowel “overwinnaar [en] overwonnen” “op gelijke voorwaarden toegang tot de markt zou krijgen”. Dit was een afwijzing van de straffende handelsbetrekkingen die na de Eerste Wereldoorlog binnen Europa werden gevestigd, zoals geïllustreerd door het Economisch Pact van Parijs.

Slechts twee clausules bespreken uitdrukkelijk de nationale, sociale en economische omstandigheden die noodzakelijk zijn na de oorlog, ondanks deze betekenis.

The Atlantic Charter 14 augustus 1941, getekend door Roosevelt en Churchill

Ontstaan van de naam van de verklaring

Toen het werd vrijgegeven aan het publiek, kreeg het handvest de titel “Gezamenlijke verklaring van de president en de premier” en stond het algemeen bekend als de “gemeenschappelijke verklaring”. De krant Daily Herald, de krant van de Arbeiderspartij, bedacht de naam Atlantic Charter, maar Churchill gebruikte het op 24 augustus 1941 in het parlement en is sindsdien algemeen aanvaard.

Er was geen ondertekende versie. Het document werd door verschillende concepten gedorst en de uiteindelijk overeengekomen tekst werd telegrafisch naar Londen en Washington. President Roosevelt gaf het congres de inhoud van het handvest op 21 augustus 1941. Hij zei later: “Er is geen kopie van het Atlantisch handvest, voor zover ik weet, ik heb er geen, de Britten hebben er geen.” Het dichtstbijzijnde dat je zult krijgen is de [boodschap van de] radio-operator op Augusta en Prince of Wales, dat is het dichtstbijzijnde waar je naar toe zult komen … Er was geen formeel document. ”

Het Britse oorlogskabinet antwoordde met zijn goedkeuring en een vergelijkbare acceptatie werd uit Washington getelegrafeerd. Tijdens dit proces is er een fout in de tekst van Londen geslopen, maar deze is vervolgens gecorrigeerd. Het verslag in Churchill’s De Tweede Wereldoorlog concludeert: “Een aantal verbale wijzigingen werden overeengekomen en het document was toen in zijn definitieve vorm”, en maakt geen melding van enige ondertekening of ceremonie. In Churchills verslag van de Yalta-conferentie citeert hij Roosevelt over de ongeschreven Britse grondwet dat “het leek op het Atlantic Charter – het document bestond niet, maar de hele wereld wist ervan.” Onder zijn papieren had hij één exemplaar gevonden dat hij zelf had ondertekend en ik, maar vreemd om te zeggen dat beide handtekeningen in zijn eigen handschrift waren.

Acceptatie door Inter-Allied Council en door United Nation

De geallieerde landen en Internationale organisaties hebben snel en op grote schaal het Handvest goedgekeurd. Op de volgende bijeenkomst van de Intergeallieerde Raad in Londen op 24 september 1941, de regeringen in ballingschap van België, Tsjecho-Slowakije, Griekenland, Luxemburg, Nederland, Noorwegen, Polen en Joegoslavië, evenals de Sovjet-Unie, en vertegenwoordigers van de Vrije Franse strijdkrachten, unaniem vastgesteld dat ze zich houden aan de gemeenschappelijke beginselen van het beleid zoals uiteengezet in het Atlantisch handvest . Op 1 januari 1942 publiceerde een grotere groep naties, die zich aan de principes van het Atlantisch handvest hielden, een gezamenlijke verklaring van de Verenigde Naties waarin zij nadruk legden op hun solidariteit in de verdediging tegen het Hitlerisme.

Impact op de Duitsland en zijn bondgenoten

De As-mogendheden interpreteerden deze diplomatieke overeenkomsten als een potentiële alliantie tegen hen. In Tokio riep het Atlantisch handvest de steun op voor de militaristen in de Japanse regering, die aandrongen op een agressievere aanpak tegen de VS en Groot-Brittannië.

De Britten lieten miljoenen flysheets over Duitsland vallen om de angst weg te nemen voor een straffende vrede die de Duitse staat zou vernietigen. In de tekst wordt het Handvest genoemd als de gezaghebbende verklaring van de gezamenlijke inzet van Groot-Brittannië en de VS om geen economische discriminatie toe te laten van degenen die verslagen zijn en beloofde dat “Duitsland en de andere staten opnieuw duurzame vrede en welvaart kunnen bereiken.”

Het meest opvallende kenmerk van de discussie was dat er een akkoord was bereikt tussen een reeks landen met verschillende meningen, die accepteerden dat intern beleid relevant was voor het internationale probleem. De overeenkomst bleek een van de eerste stappen in de richting van de vorming te zijn van de Verenigde Naties.

Impact op imperiale machten en ambities

De problemen kwamen niet uit Duitsland en Japan, maar uit die van de bondgenoten die rijken hadden en die zich verzetten tegen zelfbeschikking, met name het Verenigd Koninkrijk, de Sovjet-Unie en Nederland.

In eerste instantie leek Roosevelt en Churchill het erover eens te zijn dat het derde punt van het Handvest niet van toepassing zou zijn op Afrika en Azië. Roosevelt’s speechwriter Robert E. Sherwood merkte echter op: “Het duurde niet lang of de mensen in India, Birma, Malaya en Indonesië begonnen zich af te vragen of het Atlantisch handvest ook tot de Pacific en tot Azië in het algemeen zou leiden.”

Met een oorlog die alleen met behulp van deze bondgenoten gewonnen kon worden, was de oplossing van Roosevelt om druk uit te oefenen op Groot-Brittannië, maar om de kwestie van de zelfbeschikking van de koloniën tot na de oorlog uit te stellen.

Operatie Pluto

0

Operation Pluto (Pipe-Lines Under The Ocean) was een operatie in de Tweede Wereldoorlog door Britse industrie en de Britse strijdkrachten om onderzeese oliepijpleidingen te bouwen onder het Engelse Kanaal tussen Engeland en Frankrijk ter ondersteuning van Operatie Overlord. Volgens de officiële geschiedenis stond PLUTO oorspronkelijk voor ‘Pipe-Line Underwater Transportation of Oil’.

Brandstof voor mobiliteit

Het schema is ontwikkeld door Arthur Hartley, hoofdingenieur bij de Engels/Iraanse oliemaatschappij. Geallieerde troepen op het Europese continent hadden een enorme hoeveelheid brandstof nodig vanwege hun mobiliteit. Pijpleidingen werden noodzakelijk geacht, om de afhankelijkheid van olietankers te verminderen. Deze konden worden vertraagd door slecht weer of konden zinken worden gebracht door Duitse onderzeeërs.  Olietankers harder nodig waren in de Pacific War, wat mee een zeeoorlog was, dan een landoorlog.

Geoffrey William Lloyd, de secretaris van Petroleum, ontmoette in 1942 Admiral Mountbatten, Chief of Combined Operations, wiens gebied dit was, en vervolgens de voorzitter van de oliemaatschappij. Hartley’s idee om een ​​aangepaste onderzeese kabel te gebruiken, werd goedgekeurd.

Invloed Pluto op de strijd in Normandië

De slag om Normandië werd gewonnen zonder dat er een druppel brandstof werd geleverd via de Pluto cross-channel pijpleidingen. Slechts acht procent van de brandstof die de geallieerde troepen in Noordwest-Europa hebben afgeleverd tussen D-Day en VE Day, was via die pijpleidingen, de rest is vervoerd per tankwagen, hetzij in bulk of olievaten of jerrycans, of via bevoorrading door de lucht.

Pluto was zijn tijd ver voor uit. De voorspoedige opmars van de geallieerden, die vooruit liep op de uitleg van de pijpleiding, was de oorzaak dat Pluto geen bijdragen kom leveren aan de strijd. Als de strijd langer had geduurd, met meer Duitse weerstand op Zee en  in de Lucht tegen de geallieerde aanvoerlijnen, had Pluto een doorslaggevende bijdrage kunnen leveren.

Film operatie Pluto

De film laat je in 3 minuten tijd zien wat Operatie Pluto in hield.

 

Auftragstatik

0
Voorbeeld Auftragstatik, Rommel en zijn staf overleggen over de situatie

Picture

By Bundesarchiv, Bild 146-1972-045-08 / CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 de, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=5418927

Organisation Todt

0
Fritz-Todt-Ring für Reichsminister Speer Der Reichsminister für Bewaffnung und Munition Albert Speer, erstattete dem Führer im Führerhauptquartier im Beisein der führenden Männer der Selbstverantwortung der deutschen Rüstungsindustrie und der Amtschefs seines Ministeriums Meldung über die außerordentliche Steigerung der Waffen-, Panzer- und Munitionserzeugung im abgelaufenen Jahr. In Anerkennung seiner einmaligen Leistungen auf dem Gebiete der deutschen Technik überreichte der Führer dem Reichsminister Albert Speer den Fritz-Todt-Ring der Deutschen Technik in einer mit der Bildnisplakette von Dr. Fritz Todt gezierten silbernen Kassette. 4.6.43 [Herausgabedatum]

Organisatie Todt (OT) was van 1933 tot 1945 een civiele en militair technische organisatie in nazi-Duitsland, genoemd naar Fritz Todt de oprichter  ,een ingenieur en hogere Nazi. De organisatie was verantwoordelijk voor een groot aantal technische projecten, zowel in nazi-Duitsland als in bezette gebieden van Frankrijk tot de Sovjet-Unie tijdens de Tweede Wereldoorlog.

Dwangarbeid

Het werd berucht voor het gebruik van dwangarbeid. Van 1943-45 tijdens de late fase van het Derde Rijk, beheerde OT alle concentratiekampen om dwangarbeid te leveren aan de industrie.

De OT kreeg geen officiële naam totdat Hitler dat deed kort nadat hij aan de macht kwam in 1933.  In 1938 zette Todt de organisatie Todt op als een consortium van de administratieve kantoren, dat Todt persoonlijk in de loop van het Autobahn-project, particuliere bedrijven als onderaannemers en de primaire bron van expertise op technisch gebied, en de arbeidsdienst als de bron van mankracht. Hij werd door Hitler benoemd tot gevolmachtigde voor arbeid voor het tweede vierjarenplan, waardoor de rol van Göring afnam. Investeringen in civieltechnische werken werden sterk verminderd.

Projecten van de Organisatie Todt

Tussen 1939 en 1943, in tegenstelling tot de periode van 1933 tot 1938, werd minder dan 1.000 km (620 mi) rijbaan toegevoegd aan het Autobahn-systeem. De nadruk werd verlegd naar militaire inspanningen, het eerste grote project was de Westwall (in het Engels bekend als de Siegfried-linie), gebouwd tegenover de Franse Maginotlinie en een soortgelijk doel diende. Dienovereenkomstig werd Todt zelf Rijksminister genoemd van bewapening en munitie in 1940.

In 1941 werden Todt en zijn organisatie verder belast met een nog groter project, de bouw van de Atlantikwall, te bouwen op de kusten van bezet Frankrijk, Nederland en België. Inbegrepen bij dit project waren de fortificatie van de Britse Kanaaleilanden, die werden bezet door nazi-Duitsland van 30 juni 1940 tot 9 mei 1945. De enige kampen op Britse bodem bediend door de OT waren op de Kanaaleilanden; twee van deze OT-kampen werden vanaf maart 1943 aan de directie van de SS gegeven om ze in de concentratiekampen van Alderney om te zetten.

Overlijden Fritz Todt

Fritz Todt stierf bij een vliegtuigcrash op 8 februari 1942, kort na een ontmoeting met Hitler in Oost-Pruisen. Todt was ervan overtuigd dat de oorlog aan het oostfront niet gewonnen kon worden en dacht dat hij onafhankelijk genoeg was om evenzeer tegen Hitler te zeggen. Als een resultaat is er enige speculatie geweest dat de dood van Todt een geheime moord was, maar dit is nooit onderbouwd.

Albert Speer

Todt werd opgevolgd door Albert Speer als minister van bewapening en munitie en de feitelijke manager van de organisatie Todt. Ondanks het overlijden van Todt bleef de OT bestaan ​​als een technische organisatie en ontving meer opdrachten. Begin 1943 startte de organisatie naast het werk aan de Atlantikwall ook met het bouwen van lanceerplatforms in Noord-Frankrijk voor de V-1 vliegende bom en de V-2 raket. In de zomer van dat jaar werd de Duitse oorlogsinspanning steeds defensiever en de organisatie was verder gericht op het bouwen van schuilplaatsen, het repareren van gebombardeerde gebouwen in Duitse stedelijke gebieden en het bouwen van ondergrondse raffinaderijen en bewapeningsfabrieken, ook wel bekend als Project Riese.

In 1943 werd de organisatie administratief opgenomen in het ministerie van bewapening en oorlogsproductie van Albert Speer. De bezorgdheid van Speer, in de context van een steeds wanhopiger Duitsland, waar alle productie zwaar werd beïnvloed door materialen en mankracht en door geallieerde bombardementen, varieerde gedurende bijna de gehele Duitse oorlogstijdeconomie. Speer is erin geslaagd de productie aanzienlijk te verhogen, ten koste van een sterk toegenomen afhankelijkheid van verplichte arbeid. Dit gold ook voor de beroepsbevolking van het OT.

 

Laatste Berichten